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　　一、项目概况

　　春风隧道项目位于深圳市罗湖区，项目西起滨河大道上部立交东侧，于沿河路与新秀立交对接，全长5.078km，其中盾构隧道长3603m。

　　工程特点：

　　大：工程使用一台开挖直径为15.80米的国内最大盾构机，总重达4300多吨。

　　难：盾构一次性连续掘进3603米，超大直径盾构R750m小曲线半径长距离施工，是工程的控制难点。

　　险：隧道穿越城市核心区，下穿众多建构筑物，沉降控制要求高，施工风险大。

　　新：项目施工应用BIM建筑信息模型技术，使设计、施工与工程实际实现无缝衔接。

　　二、勘察设计阶段BIM应用

　　1、地质建模

　　基于理正地质软件与Revit相结合，根据外业钻孔数据，构建地质三维模型,形象展示沿线地质情况；为设计与盾构机选型提供有力保障。

　　2、景观方案比选

　　项目创建BIM景观模型并做场景模拟，优化景观方案，提高景观设计效率。

　　3、管线碰撞检查：

　　通过创建各管线专业模型并对其进行整合，进行碰撞检查，利用BIM模型的直观表达优点，优化管线设计。

　　4、图纸会审及设计交底

　　模型创建过程中，发现的图纸问题及时反馈给设计人员，并在设计交底会上通过BIM模型实现三维可视化交底。

　　三、施工阶段BIM应用

　　1、各阶段场布规划

　　项目利用BIM模型进行场地规划，优化狭小场地内的管片区域、材料堆放区及施工便道等施工范围，提高场地利用率。

　　2、交通疏解方案模拟

　　项目应用BIM可视化模拟技术，形象地展示施工过程中七期的交通疏解方案。缩短了方案研讨时间，直观地指导了方案施工作业。

　　3、管线迁改模拟

　　现状管线分布复杂，项目利用BIM模型提前对不同管线保护措施进行三维模拟，现场人员可以根据已经探测出的管线分布状况，进行对应的管线保护工作

　　4、各阶段施工模拟

　　本工程主体结构复杂，项目利用BIM模型做成施工模拟动画，用作三维技术交底，使得现场技术人员及施工人员更能了解施工的重难点。

　　5、沿线地质及风险源分布模拟

　　BIM团队使用地质模型、沿线风险源与隧道管片模型相结合，在盾构掘进期间提前制定每一环的地质通报，帮助盾构顺利通过各个风险区域。

　　6、钢筋复杂节点模拟

　　隧道主体结构钢筋布置十分复杂，二维图纸无法直观反映钢筋位置关系，使用BIM平台设置钢筋节点，点击查看“钢筋三维”，钢筋绑扎的重点、难点一目了然。

　　7、工程量统计

　　利用传统建模算量软件与BIM平台的无缝对接，精确计算每个构件及每个区域所需材料用量，保证了材料的及时供应，确保施工顺利进行。

　　8、BIM+GIS整合

　　GIS平台整合了项目所有BIM模型，包含地质、结构、建筑、景观、机电模型，以及全线倾斜摄影、沿线风险源分布，并通过开发形成了关于质量、安全、进度的BIM应用。

　　9、BIM进度应用

　　GIS平台通过进度计划、实际进度与产值情况，GIS平台自动生成进度“S”型曲线，并且通过AI算法自动生成纠偏曲线，用于指导项目施工。

　　10、BIM安全应用

　　GIS平台通过开发，接入盾构沿线自动化监测数据，结合监测模型，在项目驾驶舱实时展示监测结果；同时在驾驶舱接入盾构掘进参数，实时展现盾构掘进状态，综合管控盾构掘进安全。

　　四、智慧工地应用

　　项目所有人员纳入“白名单”管理，工地相关人员建立“一人一档”电子信息及防疫档案，通过“电子哨兵”实现对进出工地的所有人查检核酸、健康码等情况，配合AI摄像头进行闯入抓拍与告警。

　　监控摄像头+AI算法，以可控化、数据化以及可视化的智能系统对施工现场进行人的不安全行为、物的不安全状态进行抓拍和报警，配合鹰眼摄像头，实现全工地无死角的智能监控网络。